ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» создаст на территории Татарстана сухопутный зерновой хаб

Сухопутный зерновой хаб появится в географической близости от крупнейшего международного логистического комплекса имени Дэн Сяопина в рамках развития логистической модели «Зерно+» и тиражирования технологии сухопутной железнодорожной перевалки насыпных грузов.

Сегодня в Республике Татарстан сложилась диспропорция – импортный грузопоток превышает экспортный (70/30). Причина в дорогой логистике, что продиктовано отсутствием доступа к «большой воде» и географической удаленностью от крупных рынков. Логистическая модель «Зерно+» с использованием «сухопутного зернового флота» ГК «НСЗК», обеспечивающего стопроцентную загрузку железнодорожных транспортных средств в обе стороны, гарантирует Республике конкурентоспособную логистику. Специализированные контейнеры-зерновозы с зерновыми грузами будут отправляться с зернового хаба в экспортном направлении, обратно в этих же спецконтейнерах будут поступать товары народного потребления, автокомпоненты и прочие комплектующие для производственных предприятий Республики Татарстан. Это минимизирует порожний пробег железнодорожных транспортных средств и значительно улучшит логистику.

Грузовая база – зерно, произведенное в Республике Татарстан и регионах Приволжского федерального округа, консолидируемое на зерновом хабе. Целевые рынки поставок – Китай, Узбекистан, Туркмения, Иран и другие. Обратные грузы в объеме до 200 тыс. TEU в год в спецконтейнерах будут поступать в региональные транспортно-логистические центры, с которыми зерновой хаб будет работать в технологической связке и партнерстве. Это будет способствовать реализации ежегодного профицита зерна в Республике (более одного миллиона тонн) и создаст условия для увеличения объемов его производства.